| |
|
|
LAHDEN
RAUTATIEHARRASTAJAT TOPPAROIKKA RY. TÄYTTÄÄ TÄNÄ VUONNA 20 VUOTTA. Juhlavuoden tapahtumista ilmoitellaan myöhemmin. |
 |
|
RAUTATIEPÄIVÄ
LAUANTAINA 7.6.2008 Sivut avattu. Tarkempi ohjelma päivittyy... |
|||
TOPPAROIKKA-DVD |
|||
28.4.2008 |
|||
| 15.4.2008 NASTOLA HALUAA LISÄÄ SEISAKKEITA Lahti-Luumäki -radan remontin yhteydessä Nastola suunnittelee rakentavansa uudet seisakkeet, jotka sijoittuisivat Villähteelle ja Uuteenkylään. Kunta neuvottelee asiasta vielä Ratahallintokeskuksen kanssa. Nastolan kunnanvaltuusto päätti 14.4.2008, että kunta rahoittaa taajamajunien uusien pysähdyspaikkojen rakentamista Uuteenkylään ja Villähteelle. Hankkeen kokonaiskustannukset ovat alustavan kustannusarvion mukaan noin miljoona euroa. Kunnan osuudeksi varataan vuoden 2009 talousarvioon suunnitteluun ja valmisteluun 100 000 € sekä vuodelle 2010 toteuttamiseen 500 000 – 700 000 €. Kunnan osuuteen kuuluvat pysähdyspaikkojen liityntäyhteydet tie- ja kevyen liikenteen verkkoon, paikoitusalueet ja valaistus. Ratahallintokeskus vastaa rata- ja laiturirakenteista, joiden rahoituksesta neuvottelut jatkuvat. Rautatieliikenteen järjestäminen ei kuulu rakennushankkeen piiriin, mutta taajamajunaliikenteen tulevia palveluja selvitetään samanaikaisesti. Raideliikennepaikkaselvitys löytyy täältä. Lähde: www.ess.fi |
|||
| 11.4.2008 VUODEN 2007 RAUTATIEASEMA LAHDESSA VR on valinnut Lahden rautatieaseman vuoden 2007 asemaksi. Lähde: www.ess.fi |
|||
| 1.4.2008 JUNA-BUSSI-YHTEISLIPPU? Lahden ja Helsingin väliseen henkilöliikenteeseen suunnitellaan yhteistä juna- ja bussilippua. Lähde: www.ess.fi |
|||
| 1.4.2008 KOUVOLAN RADAN VARTEEN ASUTUSTA Nastolassa Lahti-Kouvolan radan ja Kouvolantien väliin suunnitellaan asuntoja. Tontti on nykyään teollisuusalueena, mutta rakentamaton. Lähde: www.ess.fi |
|||
| 25.3.2008 RAUTATIEHARRASTAJAT JA POSTIMERKKEILIJÄT KOHTAAVAT Lahden Postimerkkeilijät järjestävät 12.5. esitelmän, jonka aiheena on Suomen postivaunut. Lahden Rautatieharrastajat on toivotettu tervetulleiksi. Paikka on Alex Parkin toinen kerros ja tapahtuma alkaa klo 18.00. |
|||
| 27.2.2008 OIKORADALLA PÄTKI Liikenteenohjausjärjestelmän vian takia junat myöhästelivät oikoradalla. Lähde: www.ess.fi |
|||
| 19.2.2008 KÄKELÄNTIELLE EI PUOMEJA Orimattilan kaupungin hallitus päätti ettei Käkeläntien tasoristeykseen ei toistaiseksi tule suuria rakenteellisia turvallisuusparannuksia. Tasoristeyksen näkyvyyttä on jo parannettu raivaamalla radanvarren pusikoita sekä asentamalla peili. Lisäksi molemmille puolin on tehty hidastetöyssyt. Lähde: www.ess.fi |
|||
| 19.2.2008 Dm12 SALPAUSSELÄLLE Lauantaina 23.2. Helsingistä saapuu VR:n hiihtäjät Lahden Salpausselälle klo 8.33 Dm12:lla. Väliajan Moottorijuna "Vankka" on ulkoliitännässä vanhalla varikolla. Paluulähtö Salpausselältä on 17.35. Lähde: Jorma |
|||
| 14.2.2008 VETURI-VILLE JA KONDUKTÖÖRI-KUSTAA TOPPAROIKAN PALVELUKSEEN Höyryveturi Pikku-Jumbon mukana 1980-luvulla matkanneet Veturi-Ville ja Konduktööri-Kustaa luovutettiin Topparoikka ry.:n palvelukseen. Näihin veijareihin voi tutustua vaikka kesän rautatiepäivillä. Lahjoituksen teki Jukka Elomaa Lakesista. Yhdistyksemme kiittää. |
|||
| 31.1.2008 LAHTI-LUUMÄKI RATA TYÖNALLE Lahden ja Luumäen radan perusparannustyöt käynnistyvät. 185 miljoonaa euroa maksavan parannustyö valmistuu vuonna 2010. Remontin jälkeen nopeudet voidaan nostaa 160-200 km/h ja akselipainoa nostaa 25 tonniin. Lähde: ESS 31.1.2008 |
|||
| 25.1.2008 JUNAMATKUSTUS LISÄÄNTYI Matkustajamäärät Lahden ja Helsingin välillä oikoradan myötä kasvoivat viime vuonna 56 prosenttia. Lähde: www.ess.fi |
|||
| 14.1.2008 TOPPAROIKKA-PÄIVÄ Lahden Rautatieharrastajat Topparoikka ry. ja Lahden seudun ympäristöpalveluiden Vanamo-hanke järjestävät yhteistyössä rautatiepainotteisen teemapäivän lauantaina 26.1. klo 12-15 ympäristö- palveluiden tiloissa osoitteessa Vesijärvenkatu 27. Topparoikka-päivään osallistuvilla on mahdollisuus tutustua Vesijärven pienoisrautatiehen sekä kysellä rautateistä ja rautatieharrastajien toiminnasta. Tarjolla on kahvia, mehua ja pikkupurtavaa. Tilaisuus on maksuton. Teemapäivä on osa ympäristöpalveluiden Vanamo-hanketta ja hankkeen tiloissa on nähtävillä ja koettavissa runsaasti muutakin mielenkiintoista ympäristöön ja liikenteeseen liittyvää. Näyttely ”Liikuttaako? – näyttely kestävästä liikkumisesta ja kaupunkisuunnittelusta” on esillä 31.01. asti. |
|||
| 10.1.2008 HEINOLA-MIKKELI OIKORATA ESILLÄ Keskiviikkona 9.1. järjestettiin Heinolan WPK:n talolla seminaari, jossa keskusteltiin Lahdesta Heinolan kautta Mikkeliin rakenettavan rautatien mahdollisuuksista. Hanketta eteenpäin viemiseksi perustettiin neuvottelukunta, jonka alaisuudessa tullee toimimaan oikoratatyöryhmä selvittämään radan kannattavuutta. Selvitykseen mukaan on lupautunut myös Ratahallintokeskus. Eduskunnan talousvaliokunnan puheenjohtaja Jouko Skinnari puoltaa oikoradan jatkosuunnitelmia. Lähde: Etelä-Suomen Sanomat 10.1.2008 |
|||
20.12.2007 |
|||
| 30.11.2007 OIKORATAFESTARIT PALKITTIIN Lahti-Kerava-oikoradan avaamista vuonna 2006 juhlistanut Oikoratafestarit on saanut kansainvälisen EIBTM-palkinnon sarjassa "Paras tuotelanseeraus". Lähde: www.ess.fi |
|||
| 27.11.2007 VESIJÄRVENKADULLA TAPAHTUU HUOMENNA Keskiviikkona 28.11. topparoikkalaiset ajavat Vesijärven pienoisrautiellä ja kertovat toiminnastaan klo 16-18. Lahden Ympäristökeskuksen tiloissa. Tervetuloa! |
|||
| 27.11.2007 Z-JUNA HYYTYI Kouvolasta Helsinkiin matkannut Z-juna juuttui jarruvian takia Haarajoen asemalle tänään kahdeksalta. Puoli tuntia myöhemmin IC poimi matkustaja kyytiinsä. Lähde: www.ess.fi |
|||
| 27.11.2007 LAHTI-LUUMÄKI RATAOSUUDELLE EU-RAHAA Eu:n komissio ehdottaa lisärahaa Suomen ratahankkeille. Osansa saa myös Lahti-Luumäki-radan perusparannus. Lähde: www.ess.fi |
|||
| 16.11.2007 JOKERI-JUNA SALPAUSSELÄLLE Jääkiekon SM-liigassa pelaavan Jokereiden fani-ryhmä matkustaa Lahteen junalla 7. joulukuuta pelattavaan otteluun. Fanijuna lähtee Helsingistä 16.52 ja saapuu Salpausselän seisakkeelle 18.10. Lähtö Lahdesta klo 21.30. Lähde: www.vaunut.org |
|||
| 15.11.2007 HEINOLAN JA LOVIISAN RATOJEN JATKO JÄLLEEN ESILLÄ Lahti-Heinola ja Lahti-Loviisan ratoja jälleen uhataan sulkea jos rahoitusta ratojen kunnostukseen ei löydy. Asiasta kertoi päivän Helsingin Sanomat. Lähde: www.ess.fi |
|||
| 2.11.2007 TÖHRIÄ KIINNI! Topparoikkalaisten valpas toiminta pelasti Ei-museovaunun suuremmilta töhryiltä torstai-iltana 1.11. Yksi töhriähuligaani jäi verekseltään kiinni, muutaman kadotessa pimeyden turvin pakosalle. Syylliset tulevat aikanaan kantamaan vastuunsa tekosistaan. Rikos ei kannata. |
|||
| 23.10.2007 TAMPEREEN PIKKUJUNAPÄIVÄT 27.-28.10. Lahden rautatieharrastajat esittelevät toimintaansa ensi viikonloppuna Tampereen pienoisrautatiepäivillä. Paikkana toimii Tampereen ruotsikielinen yhteyskoulu ja järjestäjänä Pirkanmaan Rautatieharrastajien Kerho Pirake ry. |
|||
| 9.10.2007 VESIJÄRVEN SATAMA -PIENOISRAUTATIE ESILLÄ Topparoikka ry.:n Vesijärven sataman pienoisrautatie on esillä 4.10.-5.12. välisen ajan Vesijärvenkatu 27:ssä, Lahden Ympäristöpalveluiden tiloissa. Näyttely osa Vanamo-hanketta. |
|||
| 25.9.2007 AUTO TÖRMÄSI JUNAAN HEINOLASSA Auto jäi paperilastissa kulkeneen junan alle Heinolan Tehtaantiellä. Auton kuski loukkaantui lievästi. Lähde: www.ess.fi |
|||
| 6.9.2007 PYSÄKÖINTITALO ASEMAN KUPEESEEN? VR toivoo Lahden aseman läheisyyteen lisää pysäköintipaikkoja. Lähde: www.ess.fi |
|||
| 6.9.2007 HELSINKI-PIETARI - PENDOT PYSÄHTYNEVÄT LAHDESSA Vuonna 2010 Pietarin liikenteeseen tulevat pendolinot pysähtyvät myös Lahdessa. Helsingin ja Pietarin välille tulee kolmen vuoden päästä neljä vuoroa molempiin suuntiina. Matka-aika lyhenee nykyisestä reilusta viidestä tunnista alle kolmeen tuntiin. Lähde: www.ess.fi |
|||
| 3.9.2007 LAHTI-LUUMÄKI RADALLA 200 km/h Henkilöjunaliikenteen nopeudet noussevat ensi vuosikymmenä. Perusparannuksen johdosta radalla voidaan ajaa 200 km/h. Myös tavaraliikenteen akselipainoja pyritään nostamaan. Radan parannustyöt valmistunnevat vuonna 2010. Lähde: www.ess.fi |
|||
| 17.8.2007 OIKORADAN LIIKENNE TAKKUILI Oikoradan liikenne oli poikki torstaiaamuna kokonaan poikki Lahdesta Riihimäelle ja Mäntsälään vesakkoleikkurin kaadettua kaapelikaapin radan varrella. Osa vuoroista jouduttiin perumaan kokonaan ja matkustajien oli syytä varautua myöhästymisiin vielä myöhemmin päivälläkin. Lähde: www.ess.fi |
|||
| 8.8.2007 HEINOLA OIKORADAN KANNALLA Heinolan kaupunginhallitus päätti maanantaina että mm. Lahdelle, Mikkelille ja Pieksämäelle esitetään edunvalvonnan käynnistämistä koskien oikorataa Heinolasta Mikkeliin. Lähde: ESS 7.8.2007 |
|||
| 31.7.2007 OIKORADALLE LISÄÄ VUOROJA VR Oy suunnittelee vuorolisäystä etenkin vapaa-ajan matkustamisen käyttöön. VR kaavailee junavuoroja esimerkiksi teatterivieraille, jotta he ehtisivät näytännön jälkeen vielä hyvin kotiinsa Helsingistä Lahteen tai Lahdesta Helsinkiin. Z-junien liikennöinti lisääntyy arkisin 11:llä ja viikonloppuisin 18 vuorolla. 5.7. lähtien Z-junat kulkevat Lahden ja Helsingin välillä joka tunti molempiin suuntiin varhaisesta aamusta myöhään iltaan. Lähde: www.ess.fi & Yle-teksti-tv 31.7. |
|||
| 18.6.2007 VANHAT RAUTATIEASEMAT MYYTÄVÄNÄ Valtion omistamat käytöstä poistuneet rautatierakennukset asetetaan myyntiin syksyllä. Asiasta päättää kiinteistöjä hallinoiva Senaatti-kiinteistöt. Lähde: ESS 17.6.2007 |
|||
| 10.6.2007 VALOKUVIA TAIDEPANIMOSSA Lahden Taidepanimon laboratoriossa Sauli Hirvosen "Kituvat kiskot" -valokuvanäyttely 1.7. asti. Taidepanimo |
|||
| 5.6.2007 SUISTUMINEN KATKAISI LAHTI-LOVIISAN RADAN LIIKENNÖINNIN Rata petti 17-vaunuisen tavarajunan alta Lapinjärvellä maanantaina (4.6.) klo 15. Rataa joudutaan uusimaan 150 metrin matkalta, mutta liikennöinti normalisoituu huomenna keskiviikkona. Lähde: www.ess.fi |
|||
| 10.5.2007 HELI-RADAN SUUNNITELMAT EIVÄT VAIKUTA LUUMÄKI-RADAN PARANTAMISEEN Suunnitelmissa olevan Helsingistä itään suuntautuvan rantaradan (HELI) suunnitelmat eivät vaikuta Lahti-Luumäki perusparantamiseen, kerrotaan liikenneministeriöstä. HELIn ratalinjaus on tehty jo 1980-luvulla, mutta sen tarkempia suunnitelmia siitä ei ole toistaiseksi tehty. Luumäki-radan parannustyöt alkavat tammikuussa 2008, Lahden ja Kouvolan välin 2009. Remontin jälkeen radan suurin sallittu nopeus nousee 200 km/h:ssa. Kokonaiskustannukset ovat 185 miljoonaa euroa. Lähde: ESS 9.5.2007 |
|||
| 14.4.2007 NOSTAVAN LOGISTIIKKAKESKUKSEEN SIVURAIDE Hollolan ja Lahden rajalle suuniteltuun Nostavan logistiikkakeskukseen rakennetaan liitäntäraide pääradalta. Jos toiminta laajenee ennusteiden mukaisesti, rakennetaan keskukselle oma raide suoraan Lahdesta. Nostava aloittanee toimintansa vuoden 2010 tienoilla. Lähde: ESS 14.4.2007 |
|||
| 20.3.2007 LAHDEN SEUDULLA RUNSAASTI LUVATTOMIA RADANYLITYSPAIKKOJA Lue lisää. |
|||
| 9.3.2007 KISAJUNA JÄLLEEN SALPAUSSELÄLLE Perinteinen kisajuna kulkee kisaviikonloppuna 10.-11.3. Helsingin ja Lahden Salpausselän välillä. Tarkemmat aikataulut täällä. |
|||
| 21.2.2007 VILLÄHDE TAKAISIN RAUTATIEKARTALLE Pietarinradan parannushanke palauttaa Villähteen Suomen rautatiekartalle. Tämänhetkisten suunnitelmien mukaan Nastolan Villähteelle tosin perustetaan vain junien puolenvaihtopaikka, mutta nastolalaiset esittävät, että Villähteelle ja Uuteenkylään perustettaisiin myös omat seisakkeet. Tällä hetkellä junat pysähtyvät kunnassa ainoastaan Nastolan asemalla. Parannettu Pietarinrata otetaan käyttöön vuoden 2010 lopulla. Lähde: www.ess.fi |
|||
| 21.2.2007 PENDOLINOT MYÖHÄSSÄ Kaukojunat ovat myöhästelleet alkutalvena ennätyksellisen usein. Myöhästymistilastoja johtavat Pendolinot, joista ajoissa on ehtinyt perille vain puolet. Kaikista kaukojunista on viimeisen 40 päivän aikana myöhästynyt 25 prosenttia. Myös arkiaamujen Lahti-Helsinki-vuoroista Pendolino on epäluotettavin. Lähde: www.ess.fi |
|||
| 14.2.2007 LISÄVUOROJA OIKORADALLE? Liikenne- ja viestintäministeriö on aloittanut VR:n kanssa neuvottelut junavuorojen lisäämiseksi Lahden ja Helsingin välillä. Uusi oikorata lisäsi lähiliikenteen junavuoroja kaupunkien välillä, mutta matkustajat ovat olleet pettyneitä Z-junien vähäiseen määrään erityisesti aamun ja illan ruuhka-aikoina. Tavoitteena on, että lisävuorot olisivat käytössä kesälomien jälkeen. Lähde: www.ess.fi |
|||
| 8.2.2007 OIKORATA VUODEN BETONIRAKENTEEKSI Kerava-Lahti-oikorata palkittiin Vuoden 2006 betonirakenteena. Tuomaristo kiitti Ratahallintokeskuksen suurhanketta ammattitaitoisesta suunnittelusta ja laadukkaasta toteutuksesta. Valinta kannustaa tulevien infrahankkeitten rakentajia panostamaan ympäristön laatuun sekä teknisin että arkkitehtonisin keinon. Betonin monipuolisuus näkyy varsinkin radan taitorakenteissa, kuten 82 sillassa. Erityisen vaativana ja onnistuneena raati piti Kytömaan siltaa, joka yhdistää oikoradan päärataan. Siltaratkaisu ja kansirakenne lievensivät melu- ja maisemahaittaa. Oikoratahankkeessa kehitettiin lisäksi muun muassa tyyppipiirustussarjat rautateiden alikäytäville ja paalulaatoille.Vuoden Betonirakenne -kilpailun järjesti 37. kerran Betonitieto Oy. Lähde: www.ess.fi |
|||
| 30.1.2007 JÄSENTIEDOTE JAETTU Uusittu TOPPAROIKKA ry:n jäsentiedote "Viestirengas 1/2007" on lähetty jäsenille. |
|||
| 9.1.2007 Z-JUNILLE LISÄÄ VUOROJA Viestintä- ja liikenneministeriö ja VR Osakeyhtiö neuvottelevat lähijunien eli Lahteen liikennöivien Z-junien vuorojen lisäämisestä oikoradalla ensi kesäkuun alusta. Ennakoitua selvästi suuremmat matkustajamäärät mahdollistavat junavuorojen lisäämisen ja paremman tarjonnan uskotaan edelleen kasvattavan lähijunien suosiota. Oikoradalla liikennöi ruuhka-aikana juna tunnissa ja muina aikoina kahden tunnin välein. Lähde: www.ess.fi |
|||
| 7.1.2007 JUNALIIKENNE TÖKKI VIIKONLOPPUNA Junaliikenne Helsingistä Itä-Suomeen myöhästeli lauantaina aamupäivällä. Junaliikennettä haittasi ohjauslaitevika Lahden oikoradalla. Junat jäivät aikataulustaan noin puoli tuntia. Vika alkoi hieman kello 10:n jälkeen. VR:n mukaan junaliikenne palasi normaaliaikatauluihin kello 13:n aikaan. Neljä kaukojunaa ajettiin Lahden oikoradan sijasta Riihimäen kautta. Myös paikallisliikenne oikoradalla viivästyi. Kuopiosta Kouvolan ja Lahden kautta Helsinkiin matkannut Pendolino jäi sunnuntaina pahasti aikataulustaan. Syy myöhästymiseen oli kuljettajan puuttuminen. Kuopioon hankittiin Pendolinon ohjaamiseen pätevöitynyt kuljettaja ja juna pääsi lähtemään vasta iltakuuden jälkeen, noin 2,5 tuntia aikataulustaan myöhässä. Sitä ennen junan matkustajille oli järjestetty korvaavia kyydityksiä. Lähde: www.ess.fi |
|||
| 2.1.2007 LAHDEN RAUTIEHARRASTAJAT TOIVOTTAA HYVÄÄ UUTTA VUOTTA 2007!! Artikkeli-sivulle on lisätty Topparoikka ry:n historiikki sekä juttu vuoden 2006 Avoimien ovien tapahtumista. |
|||
|
TERVETULOA
LAHDEN RAUTATIEHARRASTAJAT TOPPAROIKKA RY:N NETTISIVUILLE!.gif){kind=small}
